A due anni di distanza dall'entrata in esercizio, siamo tornati in Sardegna per un sopralluogo sulle ultime gallerie della S.S. 125 var inaugurate in provincia di Cagliari (si veda "S&A" n° 99). In particolare, abbiamo analizzato a fondo l'innovativo impianto idrico antincendio del tunnel Murtineddu (2.590 m), una premiere a livello mondiale
Phrase: rilevazione incendio
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Strada dei Parchi SpA, Concessionaria delle Autostrade A24 E A25 e soggetta all'attività di direzione e controllo della Toto Holding SpA, da sempre molto sensibile agli obiettivi di migliorare ed innalzare il livello della sicurezza per la propria viabilità, sperimenta una tecnologia unica e innovativa per lo spegnimento degli incendi in galleria
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Il metodo italiano di analisi di rischio è stato applicato a circa 280 gallerie (oltre 500 fornici) e utilizzato per la redazione della documentazione di sicurezza di oltre il 70% delle gallerie il cui progetto della sicurezza è stato approvato dalla Commissione permanente per le gallerie
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Le nuove disposizioni per gli impianti elettrici, ubicati all’interno della galleria o comunicanti con il suo interno, delle gallerie stradali soggette o non soggette al controllo di prevenzione incendi
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Spegnere un fuoco in galleria entro pochissimi minuti, molto prima che si trasformi in un incendio ingovernabile: è il grande risultato ottenuto dalla G.S.A. Gruppo Servizi Associati, leader europeo nella gestione della sicurezza a tutti i livelli, che presenta il nuovo sistema ITunnel
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Con l’ultimazione dei lavori relativi al secondo tronco del secondo lotto, la nuova S.S. 554 “Cagliaritana”, che costituisce il principale asse viario dell’area metropolitana di Cagliari, è ora collegata direttamente ai lotti già realizzati della S.S.125 VAR
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Nella fase di commissioning di una linea della metropolitana, l’uso dei Cold Flow Test consente di verificare sul campo l’efficacia del sistema di ventilazione in emergenza
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I lavori di adeguamento a norma di Legge della galleria Segesta, costituita da due fornici monodirezionali di circa 1.650 m a due corsie di marcia
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Risanamento e innovazione con l’applicazione del rivestimento illuminotecnico in grado di ottimizzare i fabbisogni energetici per l’illuminazione della galleria
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La progettazione è stata concepita da ANAS (Gruppo FS Italiane) nell’ottica di un efficientamento delle operazioni di scavo, sostegno, rivestimento e finalizzazione delle opere