I lavori di ripristino degli strati di calcestruzzo ammalorati eseguiti con successo nella galleria artificiale situata sulla S.S. 1 “via Aurelia”, dimostrano come lo studio e la messa a punto di un metodo in fase di progettazione ed esecuzione siano fondamentali per la riuscita di questo genere di interventi.
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Il progetto “Kinetic Energy Harvesting from Vehicles” (KEHV) è la prima sperimentazione al mondo in autostrada che prevede l’utilizzo di una piattaforma tecnologica capace di trasformare l’energia cinetica dei veicoli in decelerazione in energia elettrica, altrimenti dissipata in calore ai freni
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